S-875RS на 11-тую

[SnAKEen]

Стал щастливым обладателем, алли s-875? на свой 11й тазик.. завтра поеду в гараж, прикручивать..

Вопрос к специалистам...

на сайте АвтоСет.ру написано что в 800й серии присудствует режим "свободные руки"... перечитал все инструкции не нашел такой функции.. Может я что то пропустил???

Есть особые рекомендации по установке этого агрегата???

[SnAKEen]

Вообще вопрос такого плана еще есть...

Я уже много читал и слышал(т.к. долго выбирал), что большенство сиг, плохо заводит авто в мороз > ~-10*С (то, стартер не крутит, то заведет и думает что незавела или не завела а на брелке все окей.., и т.п. глюки)... Ктото пишет что надо сигу лучше(дороже) покупать, кто то пишет что надо кондеры 100 000мф ставить на питалово сиги, ктото чтобы сига была как можно ближе к акуму установлена и чтоб провода питания сантиметрового сечения...

Вобщем вопрос такой, какие советы по установке 800го семейства на наши тазики, чтоб заводились хороше...

[Сергей В.]

"свободныйх рук" нет...

особых рекомендаций нет

совет: контроль работы двигателя сделать по сигналу тахометра,всё...

[SnAKEen]

"свободныйх рук" нет...

особых рекомендаций нет

совет: контроль работы двигателя сделать по сигналу тахометра,всё...

Ну по тахометру это по любому...

Пасибо за советы...

Как поставлю отпишусь... )))

[Сергей В.]

хорошо

[SnAKEen]

Вобщем убил около 5яти часов времени.. (т.к. обсолютн незнаком с электрикой ваз 211х)...

Дело вобщем то оказалось не хитрое, все встало как положено ни чего не глючит..

Тока один вопрос есть, незапираються замки по тахометру, что могет быть. (Двигло по автозапуску и по всему остольному работает на ура..) маленький момент в том, что в связи с усталостью, забыл отрегулировать обороты у сиги.. наверно из за этого...

По поводу тормознутности, как писал некий NoName в соседней ветке, тоже заметил, небольшую задержку или какбудто не срабатывает, особенно когда отключаешь режим тревоги.. иногда по три раза на кнопку приходиться нажимать... снятие/постановка тоже иногда проводиться не стабильно... будем смотреть, привыкать...

[Сергей В.]

-обороты нужно запрограммировать, что бы сига знала,от какого уровня работать
-это не тормознутось, когджа орёт сига,антенный модуль генерирует сигнал и естесственно не сразу начинает принимать сигнал от брелка, а после того,как сам передаст весь пакет импульсов,это логичная работа,а не глюк

[SnAKEen]

Обороты запрограмил.. все закрываеться...

Нужно еще функцию ц.з. активировать.. будет...

Вобщем пока все устраивает, сигнал с брелка пробивает со второго этажа на противополжную сторону дома (через соседнии квартиры)... и еще метров 30 от дома... антена установлена на лоб стекле над зерколом...

[Сергей В.]

оч хорошо, в добрый путь

[SnAKEen]

Итак дамы и господа, представляю вашему вниманию первый "Трабл"!!!

Вощем судь в следующем... После работы приезжаю домой (2й раз уже) (в течении дня тоже иногда пользуюсь этой ботвой, когда срабатывает когда нет, т.к. просто привычка, ставить на ручник...), и при подготовке авто к безапасному запуску при выключении зажигания машина глохнет и на брелке моргает капот... Диагностика проблеммы показала что при попытки дистанционной работы был открыт капот... Сообщаю, что концевик капота в и справном (не ржавом и ни каком другом) состоянии, подключен к сиге как положено, сам капот надежно закрываеться и размыкает датчик.

Грешу на то что, как сказано в инструкции, к концевику капота подключен датчик температуры двигателя..., и возможно что это являеться проблеммой... (хотя показания датчика сверял с БортКомпом и влюбое время суток и при любой температуре, расхождений нет)...

Что могут посоветовать месные гуру???

[SnAKEen]

Попробую датчик температуры... Посмотрю что будет... Хотя и сомневаюсь что поможет..

Но советов от гуру жду...

[cherchen]

"к концевику капота подключен датчик температуры двигателя"

Извените не разбираюсь в "физике" процесса, но как это может быть, так как это совершенно разные функции - замыкание размыкание при нажатие и замыкание размыкание при изменении температуры. Может это датчик не только температуры, но и каких то других процессов?

[SnAKEen]

Извените не разбираюсь в "физике" процесса, но как это может быть, так как это совершенно разные функции - замыкание размыкание при нажатие и замыкание размыкание при изменении температуры. Может это датчик не только температуры, но и каких то других процессов?

Несовсем понял вопрос..

Этот датчик температуры.. и ни каких других процессов. также концевик капота и датчик температуры, это два разных устройства.

Если вы и мели виду как две вункции помещаютя на одном проводе то это просто... паралельно от провода сигнализации, на массу (кузов) авто ставяться, концевик капота который замыкает этот провод на массу, и переменный резистор (от температуры) который также замыкаеться на массу. Дальше сигнализация мереет сопротивление на этом проводе, и если капот закрыт, ток течет через резистор (т.к. концевик разомкнут от масы), сопротивление которого меняеться в зависимости от температуры скажем от 1000 до 10000 Ом и мы получаем (при перещете Ом в Целсия) температуру. А если Капот открыт то соответствено концевик замыкает провод на массу отсюда мы плучаем сопротивление короткого замыкания в 0,6 Ом, и ток течет по наименьшему сопротивлению, и сигнализация это расценит как открытый капот, а температуру уже не покажет.

Вот картинка:



Если я в чем-то не прав пусть знающие люди меня поправят.

[SnAKEen]

Кароче... вот результаты испытания...

в проблемме виноват датчик температуры ...

Как только температура на датчике поднимаеться выше 83х - 85и градусов, сига при подготовке к авто запуску, думает что капот открыт ..

Что посоветуют местные Гуру... ???

В документации нет ничего похожего на эту тему ...

[SnAKEen]

Ну емое...

Неужели так ни кто ничего и нескажет???

[Сергей В.]

простите , что то не видел сообщений, форум подвёл немного.. да проблема в датчике, его просто надо поменять по гарантии, это не трабл сиги,как вы правильно поняли, при нагреве выше 100 градусов R датчика практически равно "0" что соответствует открытому капоту.. так что обаритесь по месту покупки или установки сиги с вопросом заменя датчика и всё...

[SnAKEen]

Хороше попробую....

А если и с новым датчиком, тоже самое будет?? Это может быть проблемма сиги???

Спасибо за ответ..

[Сергей В.]

практически исключено

[Сергей86]

Датчик убрать подальше, от коллектора.

[grig]

Датчик темперптуры поставь не на двигателе а на крыле сбоку
так как для зимы(утром после стоянки температура хоть в двигателе хоть на крыле одинаковая и показания будут одекватные) а на прогретом двигателе разницы между двигателем и подкапотным пространством должно хватать. Ведь для автозапуска от температуры важна температура не двигателя а воздуха. ИХМО. Покрайней мере у меня стоит так и такого глюка нет.