Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Принято. Сделаем.

жду

Вот-

Демонстрация того, что она собственно работает-пищит\мигает



Проводка


Если видно не очень или не понятно-пересниму.
Тестером продемонстрировать не получилось, но по факту на крсном +14, на краснобелом +14, на белофиолетовом (открывание) +14, на желточерном (запирание) ничего.

на белофиолетовом (открывание) +14, на желточерном (запирание) ничего.

попробуйте их замкнуть и подержать в замкнутом состоянии при закрытой двери

Извиняюсь за глупый вопрос-А ничего не замкнет?

http://vnx.su/content/avto/ford/escort- ... -1999.html
не должно судя по схеме
ваши 2 провода, это красно-жёлтый и белый

Подержал. Двери закрываются и закрываются пока деожиш. То есть зациклен процесс на время замыкания проводов

снимите как это происходит

надо наверное сделать по силе
снимите обшивку двери водительской и посмотрите цвета проводов на сам привод

Либо до установить свой привод в параллель с штатным и его запитать от сигналки

Если просто подать плюс на тот провод, где его нет, то эффект будет такой же как на видео?

Если подать плюс на провод, где плюса нету, то дверь запирается.

сейчас нарирсую

рвите скрутку проводов авто и делайте по этой схеме

Только что взял провод, подсоеденил его напрямую на плюс акумулятора и пульнул его в салон. К нему поключил зеленый\красный и синий\красный и опять нифига. Может сига мертвая?

И глупый вопрос-"выход на замки" по вашей схеме что подразумевает?
Спасибо

с сигой всё в порядке, делайте по схеме, что я нарисовал
выход на замки, это 6 проводов из сигнализации для подключения к замкам, я даже все цвета указал на схеме

Аааааа! Выход из блока сигналки!!! Что то я под вечер совсем уже плохой...

дерзайте, всё должно получиться