Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Привет ! Не работает с пульта автозавод на D1000RSG машина AUDI A6 2001 года седан.При попытке завести машину с пульта 1-ая попытка машина только заводиться и тут же глохнет при этом на паенль приборов иконка авто с ключом начинает моргат двс завелься на 1-0,5с и заглох.Также 2 и 3 попытка тоже самое.Диагностика автосигнализаций причин остановки двс светодиодом -три раз моргает светодиод! Как быть куда копать ?

штатный иммо глушит авто, попробуйте заводить с брелка, но с ключом в замке зажигания в положение OFF

Здравствуйте ! Я пробывал автозаводит прислоняя корпус ключа к замку зажигнаия.Никак на желтом черном проводе в состояний охраны слабый минус минус после нагрузки во время автозавода появляеться + от сиги для отключения штатной иммо .Обходчика нету в этой модели авто здесь иммо подругому устроено. Ну проверю в положений OFF далее что не заведеться .Было влага когдато под ковриком авто. проводка отключения иммо туда уходит вниз.

модуль обхода штатного иммо не в авто, а подключается дополнительно к сигнализации. моргающий желтый авто на WAG_ах - не видит чипа заводского иммо.

Еще раз: обходчик вместе с трансподерным ключом где-то спрятан, очень далеко скорее под ковром вод.ногами ил далше .так как туда желто черный провод уходит , да еще во время пастановыйй на охрану стекла приподнимались всё , сейчас нет этого на сером проводе пусто (при пастанве на охрану).

Машина завелась и сразу же заглохла 3 раза так. С ключа всё заводиться значит обходчик с ним что -то .....

да, надо его обходить

Сергей В. писал(а):да, надо его обходить

Его бы найти для начала, вылить воду, лягушку, если не Царевна, выгнать, карася съесть, за одно,визуально оценить состояние самого модуля, при вероятной необходимости - заменить.
По поводу доводчика: не факт, что он управляется серым проводом, как вариант, стёкла закрывает центральный замок, при запрограммированной функции "комфорт". Как-то так