Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

vaz-gaz писал(а):В данный момент дела обстоят следующим образом, а именно:
1 Блок смог определить сам автомобиль и настроил г и п. Я не стал ничего трогать.
2 "ои" работает на ура. Я принудительно подаю массу и беру ключ без чипа - заводится двс.
3 вернул все настройки в 3 таб. по умолчанию. А воз и ныне там. Не работает автозапуск. Зажигание включает и всё, я выбрал двс - дизель и задержка 10 сек. Редко проскальзывают попытки крутануть стартер, какие-то доли секунды и всё.
У меня складывается впечатление, что охранная система не получает нужного сигнала о работе ДВС. Я настраивал 9 и 13 пункты в 3 таб., всё без результата.
Если выключить двс заведен, то не работает не одна из функций связанных с работай двигателя.
Если отключить обороты, то всё функционирует. Но не понимает охранный комплекс, что происходит с двс. Держит линию постоянно и всё.
4 Во второй таблице не дает мне входить в 11 и 12 пункты, только до 10 и в начало.
В чем может быть проблема?

В комплекте должен был быть вкладыш, согласно которому
2 таблица

7пункт алгоритм работы синего провода 1-асс 2-второе зажигание 3-стартстоп 4-импульс от включения зажигание до стартера
8пункт задержка стартера 1-4с 2-10с 3-60с 4-90с
9пунтк контроль двигателя 1-по напряжению 2-по генератору+ 3-по генератору- 4-по тахометру.

в 2 таблице ставите контроль по генератору 2-8-2
В 3 таблице ставите двигатель запущен -вкл 3-9-1
в 3 таблице ставите обороты двигателя -выкл 3-13-2

если вы программировали по книжке, а не по вкладышу, то советую проверить контролькой работу синего и зеленого провода.

Более развёрнуто.
Это вы думаете, что программируете вторую таблицу, а на самом деле первую.

Тут таких прецедентов было уже пруд-пруди.

Александр М. писал(а):Более развёрнуто.
Это вы думаете, что программируете вторую таблицу, а на самом деле первую.

Тут таких прецедентов было уже пруд-пруди.

В первой таблице 14 пунктов, а у ТС доходит до 10.
10 пунктов это вторая таблица(после изменения) а в инструкции по установке во 2 таблице 13 пунктов. Надо смотреть не в инструкцию, а во вкладыш.
PS: его бы на форум добавить..

Вот Она!

вот тут она в хорошем качестве viewtopic.php?f=36&t=5151

А как запрограммировать силовой синий? -" Ключ в замке"

как запрограммировать? как обычно, войти в программирование по инструкции и запрограммировать

Какой из 4 сигнал брать? Неправильно поставил вопрос.

а сейчас вопрос поставлен не понятно
Вы в состоянии чётко и грамотно сформулировать вопрос?

Привет, Всем у меня всё так же пляски с бубном.
В данный момент сигнализация не функционирует должным образом.
Зажигание не отключает, просто держит включенное зажигание (двс не работает). Бензонасос молчит и не реагирует на ключ.
Освещение в салоне не выключается.
Я даже не знаю что это происходит.
П.С.
не писал сюда, т.к. был болен.

вероятнее всего дело в контроле работы двигателя

вы можете написать, сюда вашу таблицу программирования в таком виде:
1 таблица
Пункт 1 вариант n
Пункт 2 вариант n
Пункт 3 варинат n
2 таблица
Пункт 1 вариант n
пункт 2 варинат n
пункт 3 варинат n (где n - ваше значение)
И так далее ....тоже самое для 3 таблицы.
Напишите пожалуйста. ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ ТРИ ТАБЛИЦЫ.

здравствуйте, Я столкнулся с проблемой небольшой, а именно:
черный/красный провод (выход дополнительной блокировки двс)
Я сначала грешил на цифровое реле, ставил аналоговое, но дел не в нем.

Если по порядку, то:
Программирую его Я в соответствии с выбранным реле и функций.
1 Цифровое реле н.з 1.10.1 (вкладыш) и соответственно подпаиваю, а именно "com" и "nc".
Вроде все нормально выбрано всё в соответствии, завожу всё работает. Автозапуск срабатывает, но после небольшого использования всё сбивается. Блин и по новой, аналогичная ситуация и с аналоговым. Переходит в Н.Р. как с цифровым, так и с аналоговым реле.
2 Бывает на зарядку ставлю АКБ, отключаю "массу". Но память же энергонезависемая.
Всё подключено по can и функционирует хорошо.
Возможно, что Я канал спалил? Я когда паяю всё отключаю от источников питания, но паяльник без заземления.

п.с.
Выбран режим снятия с охраны в два этапа, это Я учитываю.
Can определился сам, всё хорошо.
п.п.с
Думаю синий провод для блокировки использовать, там есть flex канал, но мне нужно чтобы без интервалов он работал и с момента снятия и постановки.

перешить бы блок для полной уверенности, но это только у нас в сервисе можно сделать