C-300 не работает автозапуск

[hebriel]

ВАЗ 2112 2004г. МКПП
Сигнализацию установил самостоятельно.
Не могу разобраться с автозапуском.
Прохожу проверку логической нейтрали. На брелоке все готово к автозапуску, но при нажитии кнопок ничего не происходит.
Конкретно, не включается зажигание.

[hebriel]

Добавляю схему подключения
1. Схема общего подключения
https://yadi.sk/i/sm6KRRykf7obZ
2. Схема подключения 6 контактного разъема
https://yadi.sk/i/elgkOZb9f7oXQ

[Сергей В.]

запрограммируйте обороты в систему, это должно помочь

[hebriel]

Спасибо, попробую. О результате отпишусь.

[siga]

Habriel, это хорошо, что вы на этом форуме выложили схемы подключения данной сигнализации, не хватает, только, фото внешнего вида автомобиля, для решения вашей проблемы.(шутка)
Было бы, на много больше пользы, если бы вы рассказали, какой провод сигналки, на какой провод своего авто, вы, подключили.
Согласитесь, смешно выглядит вопрос, типа: "у меня есть такая-то сигналка(схема прилагается) и такой-то автомобиль, почему они между собой не дружат?

[леон]

И еще в инструкции опечатка...
Запуск активируется двойным нажатием звезды.

[hebriel]

Сергей В. По инструкции запрограммировать обороты не получается. Двигатель прогрет, при нажатии и удержании Valet в течение 5-ти секунд ничего не происходит.

Siga, в изображении 6-и контактного разъема я расписал что к чему подключил. Тем не менее прошу сообщить какие конкретно провода вас интересуют?

Леон, сейчас проверю ваше подозрение на опечатку.

[hebriel]

Сергей В., Siga, Леон, огромное спасибо за помощь. Леон вы оказались правы, в инструкции опечатка, при двойном нажатии на звездочку автозапуск срабатывает идеально. Спасибо!

[Сергей В.]

у Вас старая инструкция или потеряли вкладыш. Но программировать обороты нужно. Нажмите кнопку Валет и запустите предварительно прогретый двигатель

[siga]

Но программировать обороты нужно. Нажмите кнопку Валет и запустите предварительно прогретый двигатель

При условии, что контроль по тахометру и выполнены все необходимые подключения.

[Сергей В.]

так он же и есть по тахометру

[siga]

Возможно. Но только мы об этом, ведь, не знаем.

[Сергей В.]

Знаем точно,просто кто-то не внимательно прочёл пост или не посмотрел схему

1. Схема общего подключения
https://yadi.sk/i/sm6KRRykf7obZ

[siga]

Прошу пардона, красненькие буковки, только сейчас заметил

[Сергей В.]

да, ни чего страшного

[hebriel]

Купил в магазине Ситилинк, никакого вкладыша не было, видимо инструкция все же старая.
Обнаружил в инструкции что по умолчанию запрограммирован контроль по лампе заряда.
Видимо для программирования оборотов нужно для начала контроль по тахометру настроить?

Подскажите пожалуйста как на этой сигнализации организовать блокировку цепи бензонасоса? Я на всякий случай уже провод к бензонасосу протянул.

[siga]

Обнаружил в инструкции что по умолчанию запрограммирован контроль по лампе заряда.
Видимо для программирования оборотов нужно для начала контроль по тахометру настроить?

А я не намекал об этом на первой странице?
Для блокировки, как вариант, используйте оранжево-белый провод. Схема подключения, очень подробно - в инструкции. Провод к бензонасосу тянуть не обязательно, реле бензонасоса находится внизу центральной консоли, возле "мозгов". Дополнительной релюшкой рвёте толстый серый провод (питание бензонасоса). Такая, вот, примитивная блокировка.

[Сергей В.]

новая версия инструкции http://www.bilarm.ru/b/ctov/16997/Allig ... manual.pdf

[hebriel]

Сергей В. У меня такая же инструкция, стр.11 "дистанционный запуск двигателя" так же 2 кнопки зажать, а по факту звездочку дважды нажать надо.
Siga. Спасибо за совет по подключению. Провод протянул чтобы поставить реле подальше от злоумышленников. Так чтобы для запитки насоса пришлось дольше повозиться. Или зря я так заморочился?

[Сергей В.]

так же 2 кнопки зажать, а по факту звездочку дважды нажать надо.

там опечатка, действительно, правильно написано на стр 5, снизу 3 пункт