Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Сегодня утром выглянув в окно обнаружил, что уже тускло горят поворотники. Сига С 500. Ставил в сентябре. До этого нареканий не было. В чем же дело?

Возможно, бензин плохой залили.

Нифига не смешно! Посадил гелевый аккумулятор.

А почему сразу, без суда и следствия на сигналку наехали?

Почитал в инете. В общем пишут вина в сиге.

Машина пассат б3. Никакой электроники - палка да верёвка.

В чём дело можно понять, только после того, как проверить выход сигнализации на поворотники. Вообщем езжайте к автоэлектрику, пусть проверить неисправную цепь.

Сколько уже установлено С500, ни разу с подобным дефектом системы не сталкивались.... Потому и посоветовать то нечего...

Именно, потому что, надёжней, чем Alligator, систем не встречал, я и нахожусь на этом сайте

Сергей В. писал(а):В чём дело можно понять, только после того, как проверить выход сигнализации на поворотники. Вообщем езжайте к автоэлектрику, пусть проверить неисправную цепь.

Ставил сигнализацию сам. Проверю выходы. Никаких режимов нет, в которых поворотники могли бы гореть?
Я вроде вышел вчера, закрыл с проверкой ЛГ. Вечером кот наступал на боелок. Я взял его в руки был обход1. Я еще пару раз нажал на закрытие тем самым поставил в охрану.

Констатирую факт, что причиной загорания поворотников является севший АКБ.
А не сигнализация включила поворотники и высадила АКБ, как думает ТС.

При плавной высадке АКБ такое встречалось уже. На каком то уровне напряжения (около 6 В). Сигналка может включить поворотники при попытке вызвать тревогу по причине отключения питания.

Так что либо ваш гелевый АКБ - дрянь, либо в автомобиле есть сосущий девайс в виде например неправильно подключенной магнитолы.

777_klim_777 писал(а): Я вроде вышел вчера

А кота, за диверсию, без обеда оставить

Александр М. писал(а):Констатирую факт, что причиной загорания поворотников является севший АКБ.
А не сигнализация включила поворотники и высадила АКБ, как думает ТС.

При плавной высадке АКкопейкамстречалось уже. На каком то уровне напряжения (около 6 В). Сигналка может включить поворотники при попытке вызвать тревогу по причине отключения питания.

Так что либо ваш гелевый АКБ - дрянь, либо в автомобиле есть сосущий девайс в виде например неправильно подключенной магнитолы.

Хм... Можно версию принять с учётом того, что как назло 2недели назад забыл на 16 часов габариты, неделю назад музыку на 12 часов. Но гена заряд давал. и сегодня утром вольтметр показывал около 9 с копейками вольт ( точно не помню). И утром открыл дверь с ключа сигнала сработала - кричала, пока не отключил с брелка.

А магнитола у меня "не правильно подключена" но никогда проблем с этим не было.

Уже была как-то тема, про отключение музыки и габаритов от сигнализации.

в которых поворотники могли бы гореть?

нет

По поводу вопроса программирования работы габаритов: - Таблица 1, пункт 13, позиция 3 "Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля включены".... Но если "накануне" не занимались корректировкой в таблицах, то само собой не "перепрыгнет".... Склоняюсь к версии Александра М., что система включила их, ввиду посадки АКБ.....

да и мотор то не работал

Сергей В. писал(а):да и мотор то не работал

Я б не делал таких однозначных выводов.

У меня например кошка такая затейница... Любит кататься на "Мишке" (автомобиль детский пластмассовый типа "белаз") и умеет говорит слова "мама" и "мало".

)))) не неработал двигатель (кот при мне наступил))). У меня моргание в настройках. Заряжу аккум буду надеяться что он не умер.