Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Подскажите что надо в сигнализации подключать к автомобилю без функции автозапуска. Вот не хочу я автозапуск и всё. Сигнализацию подарили.

подключать надо концевики, блокировку, датчик удара, сид, валет и розовый провод 6 контактного силового разъёма на провод зажигания.

И питание.

ну, само собой, это по умолчанию

Спасибо за совет. Вот про розовый провод я забыл.

пожалуйста

Кнопка валет и дистанционное включение валет без розового провода не работает, а так всё работает, концевики, датчик удара, сид, (без автозапуска). В настройках сигнализации по умолчанию всё приемлемо. Блокировку зажигания реализовал на отдельном реле не зависимой от сигнализации. Поразмышлял тут, а нафих мне валет раз всё устраивает. Ведь это дополнительная возможность дистанционно отключать сигналку граббером. Если батарейка сдохнет в брелке то орущую сигналку отключу от АКБ. Считаю что в целях безопасности, дополнительные блокировки стартера или зажигания не должны опираться на блок сигнализации. По крайней мере это моё мнение, каждый в праве выбирать то что ему нравится.

без розового провода не работает

а это было не очевидно?

нафих мне валет раз всё устраивает. Ведь это дополнительная возможность дистанционно отключать сигналку грабером

1. валет нужно , что бы снять сигналку аварийно, если брелок не работает
2. граббер кнопку валет нажать не сможет, у него рук нет

Если батарейка сдохнет в брелке то орущую сигналку отключу от АКБ.

а как разблокировать? реле вынимать и перемычку ставить?

Считаю что в целях безопасности, дополнительные блокировки стартера или зажигания не должны опираться на блок сигнализации.

тогда блокировки вообще можно не делать

Совершенно верно, блокировку зажигания и стартера в сигнализации не задействовал. Блокировку зажигания 1 сделал отдельно на реле, запуск реле задействовал от кнопки регулировки зеркалами, там есть постоянное +12 вольт при не работающем зажигании. Машина Nissan note. Всё просто и элегантно, вставил ключ, повернул на зажигание и ничего не горит и не заводится, пока не нажмешь кнопку регулировки зеркалами, кстати только правого зеркала. А сигнализация только на открытие дверей, капота, багажника и датчика удара с сиреной. Я понимаю что будет вопрос, а нафиха тогда такая сигнализация из сложной в простую? отвечу: раз она даренная и есть желание ничего не усложнять то это в самый раз.

дело Ваше, коенчно, но я бы запуск реализовал

К стати блокировка зажигания на одном реле и двух диодах очень эффективна, см. схему выше. Запуск реле возможен от любого источника +12. Это может быть габарит при нажатой аварийки, сигнал тормоза и наконец скрытой кнопки. И ни какой электроники.

да этих дедовских схем в нете полно

Запуск реле возможен от любого источника +12. Это может быть габарит при нажатой аварийки, сигнал тормоза и наконец скрытой кнопки. И ни какой электроники

противоречие, тут речь про одну только электронику

Не будем придираться к словам, всё понятно и без этих типа противоречий...... Электро́ника (от греч. Ηλεκτρόνιο — электрон) — наука о взаимодействии электронов с электромагнитными полями и методах создания электронных приборов и устройств для преобразования электромагнитной энергии, в основном для приёма, передачи, обработки и хранения информации[1].

Не будем придираться к словам, всё понятно и без этих типа противоречий

будем, в технике чем точнее формулировка, тем правильнее понимание.
Мы по телефону такое выслушиваем, уши сворачиваются в трубочку, вот, почитайте:
viewtopic.php?f=35&t=2216 и поймёте, почему я придираюсь

Всё, молчу!!!