S-825RS и МКПП

[Сергей В.]

как все это проделать если коробка автомат?

Вы совсем не читали инструкцию по установке

1. Запрограммируйте АКПП во 2 меню таблицы программирования инструкции по установке
2. Запрограммируйте контроль по тахометру, и сделайте как я уже говорил и Александр поправил на счёт подключения провода и прописывания оборотов

что конкретно нужно сделать с проводом капота?

если провод подключен к концевику, просто открыть капот

подключал так как написано, при помощи мультиметра

к проводу "зажигание" на замке зажигания?
Вы в разрыв провода зажигания подключили толстый розовый и фиолетово-жёлтый?

[karakym55]

Ещё раз - войти в настройки не могу.

Концевика капота нет, бросать провод просто на массу?


Теперь относительно инструкции к фиолетовым проводам:
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ: ВХОД БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ СТАРТЕРА (+)
Силовой ФИОЛЕТОВЫЙ провод 6-контактного разъема и ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод основного разъ-
ема системы одновременно выполняют функцию включения стартера при дистанционном или автоматиче-
ском запуске двигателя, и функцию блокировки стартера в режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от контакта 50/1 замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом
проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК”, и
напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении).
Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от стартера, к ФИОЛЕТОВОМУ проводу 6-контактного
силового разъема системы. Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от замка зажигания, к ФИО-
ЛЕТОВОМУ/ЖЕЛТОМУ проводу основного разъема системы.

[Сергей В.]

бросать провод просто на массу?

да, так же, если у вас МКПП, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!!!! программировать АКПП

Теперь относительно инструкции к фиолетовым проводам:

да, всё верно

[karakym55]

А если коцевик капота бросить на концевик двери?

[Сергей В.]

а зачем?

[karakym55]

Ну так чтобы не было того о чем писал Александр:
А войти в программирование не получается потому, что каждый раз при включении зажигания сигналка думает, что авто завелось и осуществляет поддержку зажигания. Чтоб не было поддержки - триггер капота на массу (открыть капот), и сразу всё запрограммируется.

[Сергей В.]

Ну так чтобы не было того о чем писал Александр:

чтобы такого не было, надо установить концевик капота и к нему подключить провод концевика капота сигнализации
Давайте делать как надо, а не как попало

А войти в программирование не получается потому, что каждый раз при включении зажигания сигналка думает, что авто завелось и осуществляет поддержку зажигания.

само собой

Чтоб не было поддержки - триггер капота на массу (открыть капот), и сразу всё запрограммируется.

временно и только временно!!!, для программирования можно провод концевика капота просто посадить на массу, на чёрный провод сигнализации

[karakym55]

Бросил триггер капота на массу, теперь хоть выключается зажигание нормально. Но у нас уже темно, так что остальное после

[Александр М.]

Ну так чтобы не было того о чем писал Александр:
что каждый раз при включении зажигания сигналка думает, что авто завелось и осуществляет поддержку зажигания.

А думает так сигналка, потому что вы ухитрились зачем то загнать функцию 2.9 (контроль заведённого двигателя) не побоюсь этого слова, в задний проход.
Потому как при заводском значении сигналка не будет делать такие изподвыверты. Обратите внимание на подключение фиолетово-белого провода к тахосигналу и соответствующее программирование.
Если всё сделаете правильно, таких сюрпризов от сигналки больше не увидите.

[Сергей В.]

таких сюрпризов от сигналки больше не увидите.

это даже не сюрприз, это абсолютно адекватная работа сигнализации по инструкции

[Александр М.]

таких сюрпризов от сигналки больше не увидите.

это даже не сюрприз, это абсолютно адекватная работа сигнализации по инструкции

Не в заводских значениях функции 2.9.

[Сергей В.]

так уже, наверняка, полазили в программировании, потому не в заводских

[Vasiliy N Vlasov]

Что касается тахо сигнала, на этой королле(праворукой) нет скорее всего обд разъема, но под капотом со стороны пассажира есть старый диагностический разъем dlc1 в нем контакт IG- и есть отличный тахо сигнал!

[Vasiliy N Vlasov]

Желтым обведено!