Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Чтоб меньше соединений делать на кобыле.

Piyy писал(а):Чтоб меньше соединений делать на кобыле.

Одно реле - два соединения, два диода - четыре соединения, или, действительно старею?

если это так, это крайне не красиво, мы не на экзамене

А всё больше на это смахивает, хорош, завязываем или начинаем глумиться

Зря вы так. Глумиться не было задачи. Даже если 4, или 8 соединений, то их можно сделать на столе. Намного удобней чем на корячках в машине. И второе, меньшее вмешательство в электронику авто. Впрочем на Вашем ответе не настаиваю. Успехов.

вмешательств может быть и 100, но если они грамотные, это лучше, чем 1 и бездарное

Piyy писал(а):Зря вы так. Глумиться не было задачи. Даже если 4, или 8 соединений, то их можно сделать на столе. Намного удобней чем на корячках в машине. И второе, меньшее вмешательство в электронику авто. Впрочем на Вашем ответе не настаиваю. Успехов.

Какая "электроника" на контактных кнопках ЭСП?
"Какие блохи, какие зайцы?"(с)

В процессе использования Lx 320 возникли вопросы:
1. При постановки на охрану проходим " логическую нейтраль" . Машина запускается автозапуском, всё нормально. Но ,если после постановки на охрану что-то надо взять из кобылы, то снимая с охраны и открывая дверь, сига теряет "логическую нейтраль" и автозапуска нет. Так должно быть?
2. Второй дополнительной канал запрограммирован на работу в режиме "защёлка". При активации канала он работает , но при снятии с охраны значёк на брелке о активации канала пропадает. Хотя канал активен. И в дальнейшем брелок о активном канале никак не информирует. Как это исправить?

Так должно быть?

да, потому, что если Вы случайно переведёте рычаг на скорость и потом заведёте авто с брелка... ну, понятно, да?

Как это исправить?

к сожалению, никак

Благодарю.

обращайтесь

Всем привет. В работе данной сигналки есть ещё одна особеность. Заметил отсутствие срабатывания датчика удара. Сирена не начинала работать не при каких ударах, покачиваний при постановленной на охрану машине. Сам датчик реагирует на щелчки по нему. Возможна проблема в проводке, оказалось нет. Если после активации обхода датчика удара снять кобылу с охраны, то индикация обхода пропадает, а датчик удара не активируется. И система в дальнейшем находится с заблокированным датчиком удара, при этом никак не сигнализирует вам об обходе датчика удара. Как-то так.

не должно такого быть, снимите видео, всего, что происходит и не происходит с датчиком

На покачивания и не должна реагировать.

Видео работы Сиги.
https://drive.google.com/file/d/0BybwyD ... p=drivesdk

всё работает корректно. после того, как вы сняли с охраны второй раз и поставили в охрану (на видео 1.20 мин), подождите 5-6 секунд и потом бейте по авто.

Ваша теория не работает.
https://drive.google.com/file/d/0BybwyD ... p=drivesdk

это не теория, это практика, у нас блок работает, Ваш неисправен скорее всего или прошивкой что-то.
можно в сервис обратиться
http://www.bilarm.ru/asp/servisniy_centr

Перед обращением в сервис, я бы проверил как запрограммирован канал №4. Если включен вариант 3 или 4, то херячить по машине нужно не через 5-6 сек.,а через 20 либо 30. Объяснять нужно почему?

Если нужен ремонт, какая цена вопроса? И вам нужно прислать блок по почте?