Alligator S-825RS запирает двери со второго раза

[sergzin]

Добрый день!
Установлена сигнализация Alligator S-825RS. Все работает. Автоматическое запирание дверей было отключено.
Решил настроить автоматическое запирание дверей по тахометру, настроил, проверил - работает.
Но после этого, при постановке на охрану двери не запираются. А если с охраны снять и поставить повторно, то запирание дверей происходит.
В чем может быть причина?

[Сергей В.]

это не функция,эт регулировка замков скорее всего , снимите видео как это происходит
а пока вот инструкции viewtopic.php?f=49&t=1036

[sergzin]

До этого работало как часы.
Проблема появилась сразу же(!) после программирования автоматического запирания

[Сергей В.]

снимайте видео, будем смотреть и слушать

[sergzin]

Ок, сниму.

Еще дополню: проблема проявляется если при движении срабатывало автозапирание дверей. Если же автозапирание не срабатывало (проехал потихоньку на малых оборотах), то при постановке на охрану двери запираются с первого раза

[Сергей В.]

а когда сработало автозапирание, автоотпирание срабатывает? или как отпираете двери?

[sergzin]

нет, автоотпирания нету.
Либо пассажир отпирает свою дверь руками, либо водитель свою (тогда центральный замок отпирает все)
Может быть нужно запрограммировать автоотпирание?

[Сергей В.]

нет, мне кажется схема подключения к цз не верная, сигналка то даёт импульс, но ЦЗ на него не реагирует, вот, что

[sergzin]

а в какой момент должны автоотпираться двери при автозапираниии по сигналу тахометра?

[Сергей В.]

при выключении зажигания, если функция включена

[sergzin]

воот, а у меня не включена.
Мне сейчас одна мысль закралась.
Что если в сигнализации имеется какой-нибудь триггер(флаг) закрытия/открытия замков.
При автозапирании триггер встает в положение "закрыто". После остановки я открываю двери вручную, то есть
сигнализация не подавала сигнал на открытие и триггер остается в том же положении "закрыто".
Затем я ставлю на охрану, сигнализация видит, что триггер в положении "закрыто" и поэтому не дает сигнала на ЦЗ.
Далее, я снимаю с охраны, сигнализация меняет положение триггера на "открыто".
И повторная постановка на охрану теперь уже закрывает замки.
Как то все сумбурно, но мне кажется немножко логики здесь присутствует.
Так вот, попробую настроить автоотпирание дверей, чтобы мой придуманный триггер сбрасывался в положение "открыто"
О результате отпишусь

[Сергей В.]

Мне сейчас одна мысль закралась.

не надо ничего выдумывать, нет там ни каких флагов, пора начать уже провода смотреть, хватит анализов

[Александр М.]

воот, а у меня не включена.
Мне сейчас одна мысль закралась.
Что если в сигнализации имеется какой-нибудь триггер(флаг) закрытия/открытия замков.

Вполне может быть такое.
Только это не в сигналке, а в штатном ЦЗ такая муть происходит.

[sergzin]

Ну что же, моя теория подтвердилась успешным проведением опыта!
Запрограммировал автоотпирание при выключении зажигания и вуаля - проблема ушла.
Теперь при повороте ключа в положение "0", замки открываются (даже если до этого они открылись при открывании двери на незаглушенной машине, все равно замки щелкнут). И тогда при постановке на охрану двери запираются с первой попытке.

не надо ничего выдумывать, нет там ни каких флагов, пора начать уже провода смотреть, хватит анализов

это же микропроцессорная электроника, там этих флагов завались

Вполне может быть такое.
Только это не в сигналке, а в штатном ЦЗ такая муть происходит.

Тогда почему когда вручную ЦЗ все замки отщелкивает, флаг не переключается?
Похоже все таки в сигналке

[Сергей В.]

флагов завались, только я знаю, как работают наши системы и они не могут не реагировать на команду с брелка в данном случае.
вот Я снял для Вас видео раньше, чем Вы для меня, как я того просил. Это не сигналка, это машина так заставляет работать ЦЗ

Тогда почему когда вручную ЦЗ все замки отщелкивает, флаг не переключается?

потому что сигналка и авто по UART не связаны, а по аналогу они друг друга и не должны видеть

[sergzin]

За видео спасибо. Я именно так и представлял себе работу системы.
Свое видео обязательно выложу. Сценарий будет такой:
1. Завожу машину
2. Добавляю обороты - срабатывает автозапирание.
3. Глушу двигатель. Открываю-закрываю дверь.
4. Ставлю на охрану - замки не закрылись.
5. Снимаю с охраны.
6. Ставлю повторно - замки закрылись.

Выходит, у меня что-то не корректно подключено?
По таким симптомам можно какие-то версии накидать?

[Сергей В.]

да, дело в подключении, не в сигналке

[sergzin]

а скажите как видео поможет диагностировать?
может чему-то больше уделить внимания, сделать крупный план?

[Сергей В.]

да уже видео и не надо, если у Вас не так как у меня, в вашем случае уже в провода надо залезать и смотреть подключение, ещё на 1 странице про это писал

[Александр М.]

Вот ведь конькец.
Вторая страница пошла бредятины.
А о чём трындим, даже понятия нет.