TD-350 на Opel Astra H. Пара вопросов.

[Tertemik]

Добрый день.
Установил сигнализацию самостоятельно.
Подключил сигнал к форсунке(провод не проверял, подключил к проводу, который по цвету не повторяется на других форсунках, это с астра-клуба подсказали), но сигнал на стартер подается только со второй попытки запуска. Если ставлю в настройках "по сигналу тахометра", то на брелоке сообщение "заглушен с брелока" и все.
В настройках пока поставил "без контроля сигнала". Соответственно и не проходит процедура программирования оборотов холостого хода.
Мне надо подключиться еще к одной форсунке через диоды? Или вообще лучше по другому?
И еще.
У меня коробка - робот. Петлю разрежу, как на автомате.
Контроль ручника на сигнализации будет "+", а на самом ручнике "-".
Можно ли будет подключить в цепь ручника +12В с сопротивлением 3-8кОм
Будет ли работать в этом случае контроль ручного тормоза и не навредит ли такое подключение блоку сигнализации?

[Сергей В.]

Подключил сигнал к форсунке(провод не проверял, подключил к проводу, который по цвету не повторяется на других форсунках, это с астра-клуба подсказали), но сигнал на стартер подается только со второй попытки запуска.

у меня на омеге тоже со 2 раз запускает, сигналка другая, это машина, видимо, импульс даёт на форсунку и сигналка это видит

В настройках пока поставил "без контроля сигнала". Соответственно и не проходит процедура программирования оборотов холостого хода.
Мне надо подключиться еще к одной форсунке через диоды? Или вообще лучше по другому?

попробуйте на щитке к тахометру подключиться

У меня коробка - робот. Петлю разрежу, как на автомате.

на роботах лучше ставить как на механике, чтобы случайно на скорости не оставить

Можно ли будет подключить в цепь ручника +12В с сопротивлением 3-8кОм

viewtopic.php?f=49&t=2060

Будет ли работать в этом случае контроль ручного тормоза и не навредит ли такое подключение блоку сигнализации?

не повредит
и вот про контроль по тахо на всякий
viewtopic.php?f=49&t=1298

[Tertemik]

Спасибо за ответ.
В Астре CAN-шина, к щитку не получится подключиться.
На роботе при запуске нужно нажать тормоз, без этого стартер не будет крутить и после этого коробка падает в N.
На передаче не заведется, поэтому сделал имитацию нажатия тормоза.
По ручнику понятно, сделаю с сопротивлением, а то я через реле пока запустил "+". Всю ночь реле включено.
Зимой посадит АКБ.
Вот с сигналом тахометра бы разобраться, а то пару раз было, что брелок показывает, что двигатель запущен, а на самом деле нет. Попробую сначала еще одну форсунку подключить.

[Tertemik]

А может попробовать взять контроль по лампе заряда ? Подцепиться к проводу с генератора. Или не будет работать?

[Tertemik]

Добрый вечер.
Получить сигнал с тахометра получилось с одной форсунки без диодов и сопротивлений. Просто нужно было после того, как ставил функцию "контроль по тахометру" не пробовать автозапуск, а запрограммировать обороты ХХ запуском с ключа. Теперь запуск происходит с первой попытки.
Еще остался один вопрос.
У меня на роботе, при нажатой педали тормоза и запуске с ключа, робот скидывается на "N". Но автозапуск происходит только, если я перед глушением двигателя ставлю "N" принудительно. Если оставляю на передаче, то автозапуск не срабатывает(стоп-сигналы срабатывают на секунду), хотя подключил имитацию нажатия педали тормоза. Такое ощущение, что не хватает времени нажатия тормоза. Что можно сделать? Может есть у кого опыт установки Аллигатора на робота? Может исключить реле из схемы?

[Tertemik]

Немного исправлю.
Стоп-сигналы срабатывают на секунду когда принудительно ставлю в "N", значит реле срабатывает.
На включенной передаче при попытке автозапуска стопы "молчат" и стартер не крутит.

[Tertemik]

Прошу прощения.
Стопы включаются всегда, но на передаче не крутит стартер.
На брелке при этом "нет сигнала оборотов ".

[Александр М.]

По данной схеме и не должно ничего срабатывать.
На педаль тормоза надо давить до подачи питания на цепь стартера.
А у вас наоборот, сначала на стартер идёт, а позже на педаль тормоза.

[Tertemik]

С чего Вы так решили? И стартер и тормоз на одном проводе висят и питание на них подается одновременно. Да, причина где-то здесь потому что, если я делаю автозапуск сидя в машине и надавив на тормоз ногой, то и стартер крутит и коробка скидывает в N. То ли тока не хватает, не пойму, хотя управление стартером и тормозом на Астре не силовое.
Может подскажете, как сделать, чтобы сигнал на тормозе появлялся одновременно с зажиганием секунд на 10-30 без нажатия отдельной кнопки доп. сигнала.

[Сергей В.]

Просто нужно было после того, как ставил функцию "контроль по тахометру" не пробовать автозапуск, а запрограммировать обороты ХХ запуском с ключа.

так Вы писали про это в 1 посте, потому я подумал, что Вы и так это поняли

В настройках пока поставил "без контроля сигнала". Соответственно и не проходит процедура программирования оборотов холостого хода.

оказывается Вы и не программировали его
наши установщики так же сказали, что надо делать на роботе, как на МКПП, а не АКПП

[Tertemik]

Не хочу как на МКПП, т.к. установил сигу. в урезанном формате без CAN и многих подключений, в том числе и концевики дверей не подключал(без CAN - проблема). Нужен был только автозапуск. Подключение серого провода(дублирование стартера) не решит проблему? Сейчас нет времени этим заниматься экспериментально. В среду попробую. Пока только теория.

[Сергей В.]

Вот, потому, видимо и проблемы, что не хотите как нужно.

[Tertemik]

Да все меня устраивает. Не проблема на "N" скидывать, все равно на ручнике стоять будет.
Попробую через диод без реле к тормозу подключиться. Не получится, и фиг с ним.
И реле с ручника уберу и буду счастлив.

[Александр М.]

С чего Вы так решили? И стартер и тормоз на одном проводе висят и питание на них подается одновременно.

А с чего вы решили, что одновременно?
Вы схему то посмотрите внимательно.
Именно после сигнала на стартер, подается на тормоз.
А надо наоборот.

Смотрите внимательно инструкцию к сигнализации и возможно найдёте, от чего можно запитать управление на педаль тормоза.

[Сергей В.]

и не надо приводить схемы от других сигналок, надо всё делать на основе Аллигатора, ибо на нём строится схема

[Tertemik]

Не буду спорить, но хоть убейте, не могу понять, почему по-вашему стартер первый срабатывает, типа включение реле опаздывает?
Если уберу реле, то одновременно будет и тормоз и стартер? Я подключил и тормоз и стартер к фиолетовому проводу(стартер) силового разъема сигналки.

[Сергей В.]

если нужно одновременно, берите провод стартера, к примеру и развязывается его на 2 диодами или реле

[Tertemik]

У меня так и сделано. Провод стартера развязан двумя диодами - на стартер и тормоз. Только на тормоз еще и реле стоит.
Убрать реле?

[Сергей В.]

попробуйте, надо понимать, что требуется, что бы исходя из этого делать выводы и рисовать схему

[Tertemik]

Ок. В среду займусь. Отпишусь о результате.