Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Доброго времени суток всем! Вопрос, собсно, в теме. Постановка на запуск - ложное срабатывание - курю бамбук. Как обойти сей косяк?

у сигнализации не бывает ложных срабатываний, она всегда срабатывает от какого-либо триггера, будь то концевики или датчик удара. Какой косяк? брелок при срабатывании системы что показывает?
Инструкцию читали?
http://www.jaguar-alarms.ru/upload/iblo ... _12-13.pdf

Концевики в норме, датчик удара висит крепко на двустороннем скотче. В мануале ситуация никак не описана. Только постановка на запуск. Заметил, что срабатывает при понижении температуры, ночью. На брелке молоток наверное, хотя не уверен.
Косяк: при срабатывании автозапуск перестаёт работать. Можно ли завести двигатель, после срабатывания сигнализации?

В мануале ситуация никак не описана.

Самодиагностика при выключении режима охраны
стр 33

На брелке молоток наверное, хотя не уверен.

уточните, как сработает в следующий раз, что бы понимать в какую сторону нам идти

Самодиагностика при выключении режима охраны
стр 33

Неужели я неправильно изъясняюсь?! Ещё раз повторяю:
1) сработала сигнализация(мне по барабану по какой причине, по правде говоря)
2) автозапуск отключается
Вопрос: как сделать так, чтобы он не отключался??

для того, что бы не видя сигнализации, машины, брелка сделать какие-либо предположения, с чем может быть связан сброс проверки нейтрали, как минимум мне надо понять по какой причине произошла сработка.
Но если вам требуется конкретный ответ, какие причины могут сбрасывать логическую нейтраль, сообщаю: (В режиме охраны), срабатывание триггера капота, появление плюса на проводе ручника, срабатывание триггера двери.

Вопрос: как сделать так, чтобы он не отключался??

исключить сработку от вышеприведённых триггеров

Сергей В. писал(а): исключить сработку от вышеприведённых триггеров

Да чувствительность датчика удара высокая, ИМХО. Правда убавлял на днях регулятор тревоги. Вечером убавлю ещё. А если убрать в минимум и панику и предупреждение, при неисправных концевиках, сигналка всё равно будет срабатывать?

конечно, от этих самых концевиков

Как правило, неисправные концевики не дают стаботок, ни ложных, ни сложных, ни сапожных - никаких! Они, тупо, НЕ РАБОТАЮТ! Срабатывание датчика удара не отменяет автозапуск. А на Вашем пепелаце косяк либо в подключении, либо в программировании, либо "и то, и другое" (с).

siga писал(а):Как правило, неисправные концевики не дают стаботок, ни ложных, ни сложных, ни сапожных - никаких! Они, тупо, НЕ РАБОТАЮТ! Срабатывание датчика удара не отменяет автозапуск. А на Вашем пепелаце косяк либо в подключении, либо в программировании, либо "и то, и другое" (с).

Теплее... Спасибо за дельный ответ!

проверяйте

Неисправный концевик двери на разных машинах - это разные симптомы.
На большинстве результат такой: на механике ставишь на программную нейтраль, но запуска нет (при этом никаких сработок не было), перепостановка в охрану после снятия с охраны происходит например в момент попытки включить зажигание.

На других авто типа Нива Шевроле (как наиболее яркий пример) и авто с подобной конструкцией концевиков внутри замка происходит именно так как у автора темы.
Ложняки по открытой двери на них - частое явление.

Sergafan10 писал(а):

siga писал(а):Как правило, неисправные концевики не дают сработок, ни ложных, ни сложных, ни сапожных - никаких! Они, тупо, НЕ РАБОТАЮТ! Срабатывание датчика удара не отменяет автозапуск. А на Вашем пепелаце косяк либо в подключении, либо в программировании, либо "и то, и другое" (с).

Теплее... Спасибо за дельный ответ!

Да нет, это Вам спасибо за "полную информацию" об автомобиле и очередной повод для стёба.

Гадаем дальше, что же там за тщательно скрываемый от налогов пепелац и почему под страшными пытками нельзя назвать хоть пару букв из его названия, чтоб понять конструкцию концевиков дверей.

"Да лялю всем вам во весь буфет, гадайте дальше."

Чухпырь-чухпырь-чухпырь...мне видится - "Запорожец"

Тёплый, ламповый троллинг в моё отсутствие...
Значится так:
1) при очередном ложном срабатывании глянул на брелок и ни фига там не увидел! Тупое моргание подсветки брелка и иконки динамика на нём. Ни молоточка, ни фига!
2) пепелац не скрывается от налохов! Скрины платёжек в профиле)) Ой, да: Toyota Corolla e150

попробуйте отключить концевики по очереди и смотрите, когда сработка прекратится

Что же может вызвать панику без индикации? Вероятно только отключение питания, и проверяется легко.

да, можно проверить таким способом

Юрий Фомин писал(а):Что же может вызвать панику без индикации? Вероятно только отключение питания, и проверяется легко.

Как ж это проверить? Устанавливал не я, а установщик далеко. Поэтому я тут, на форуме.