Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Доброго времени суток. Автомобиль тойота королла 2004г, механника. Последнее время стал замечать что не с 1 раза встает на автозапуск, при доставании ключа просто глохла, приходилось заново заводить и доставать ключ. А теперь в любом случае машина просто глохнет. Если закрыть с брелка заведенную машину с ключем в замке, на дисплее отображается иконка стояночного тормоза. Контроль тормоза подсоединен на педаль тормоза, т.е при нажатии тормоза обычно глохла.
Я так понимаю, что для того чтобы включался режим програмной нейтрали на проводе который идет на педаль томоза не должно быть потенциала, померял мультиметром - показывает пол вольта, при нажатии педали - 13.

механника.

Контроль тормоза подсоединен на педаль тормоза,

срочно переделать как положено на провод ручника, может понадобится подпереть провод плюсом. вот тема
viewtopic.php?f=49&t=2060

Я так понимаю, что для того чтобы включался режим програмной нейтрали на проводе который идет на педаль томоза не должно быть потенциала,

там должна быть масса
ещё сделайте контроль по тахо, вот тема про это
viewtopic.php?f=49&t=1298
и всё у Вас скорее всего сразу заработает

Хорошо, спасибо большое, попробую

пожалуйста

Или заменить лампочки в стоп сигналах.
А то езда с неисправными "стопами" не приводят к хорошим последствиям.

Александр М. писал(а):Или заменить лампочки в стоп сигналах.

Вы правы, спасибо

Скажу более: они оба правы!!!

Заметил, что поддержка зажигания активируется только в том случае, если машина была заведена с ключа, если была заведена с автозапуска - глохнет

вероятно, не верное подключение к замку зажигания