Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Приветствую всех! Имеем Аллигатор С500, мультикан 400 и ситроен С4 Пикассо 2008 года, дизель, АКПП. Ничего сложного в монтаже. Распозналась группа и подруппа, видит концевики, не управляет моргалками и замком- это в общем то мелочи. При попытке автозапуска, в ту же секунду, даже мгновение- трель на брелке и надпись: по сигналу тормоза. Тормоз взял прямо от педали, потом тупо даже на массу его посадил- результат тот же. Мультикан отключал совсем, перепрограммировал его как положено. Результат одинаковый. Я не знаю какую-то хитрость? Столько их уже поехало, а тут застрял на ровном месте!

Извиняюсь, а "мультиканом" четыре диода от концевиков заменили?

http://tec-integrator.com/?p=MMS#/devic ... de316cbf8d
возможности модуля
в сигналке выключите тормоз в кане и подключите его по аналогу

Да, уж, "облегчил" себе коллега задачу: тормоз - по аналогу, замки - по аналогу, повороты - туда же. Ощущение такое, что нужно было завалявшийся "мультикан" кому-то втюхать, или просто повёлся на карты монтажа с "звёздного" сайта

Французы. они такие.

И этого у них не отнять.

siga писал(а):Да, уж, "облегчил" себе коллега задачу: тормоз - по аналогу, замки - по аналогу, повороты - туда же. Ощущение такое, что нужно было завалявшийся "мультикан" кому-то втюхать, или просто повёлся на карты монтажа с "звёздного" сайта

Вам кажется, что троллинг это весело? Или не с той ноги встали? Не судите людей по себе. Клиент приехал с готовым комплектом. Ставлю то, что привезли. "Втюхать"... Выбирайте слова и выражения, когда лезете со своими измышлениями к малознакомому человеку.

Сергей В. писал(а):http://tec-integrator.com/?p=MMS#/devic ... de316cbf8d
возможности модуля
в сигналке выключите тормоз в кане и подключите его по аналогу

Прочтите повнимательнее то, что я написал. Годы идут, и ничего на этом сайте не меняется. Вы прочли, что я перепрограммировал мультика? А то, что я его совсем отключал, прочли? И при этом результат ровно одинаковый. Может всё же будут конструктивные мысли?

Рассказываю. Всё решилось простым перепрограммированием брелоков. При том, что они и так корректно работали. Я в недоумении. Всем удачи и взаимопонимания.

Прочтите повнимательнее то, что я написал.

читал внимательно

Годы идут, и ничего на этом сайте не меняется.

вопросы одни и те же, потому не меняется

А то, что я его совсем отключал, прочли?

да, но отключение мультика, к проводу сиги и сработке по тормозу не связано
если кнопка старт-стоп, то сигналка игнорирует свой провод на время запуска, если ключ, вообще не должно быть сработок, если кан подключен , в сиге надо выключить тормоз по кану
программирование брелков никак не влияет на программируемые функций, тут, что -то ещё должно быть

Столько слов.
Я уверен, что косяк повторится. Он сам по себе не уйдёт.

Алгоритм распознавания потенциалов по триггеру тормоза в студию пожалуйста.
Он у сатурновских сигналок разный насколько я знаю.
А после этого второй вопрос - что за лампочки в стоп-сигналах.

Алгоритм распознавания потенциалов по триггеру тормоза в студию пожалуйста.

у этой системы перекидывание потенциалов не обязательно, и так подхват должен быть

Александр М. писал(а):Столько слов.
Я уверен, что косяк повторится. Он сам по себе не уйдёт.

Алгоритм распознавания потенциалов по триггеру тормоза в студию пожалуйста.
Он у сатурновских сигналок разный насколько я знаю.
А после этого второй вопрос - что за лампочки в стоп-сигналах.

Для точной идентификации проблемы провод на тормоз перекидывался с чистого плюса на чистый минус без педали:) Обычно такие проблемы есть с подключением к ручнику, там все решается подпоркой +12В, на педали тормоза такую проблему в первый раз встречаю. Лично мое мнение - косяк не повторится

Ols писал(а):

siga писал(а):Да, уж, "облегчил" себе коллега задачу: тормоз - по аналогу, замки - по аналогу, повороты - туда же. Ощущение такое, что нужно было завалявшийся "мультикан" кому-то втюхать, или просто повёлся на карты монтажа с "звёздного" сайта

Вам кажется, что троллинг это весело? Или не с той ноги встали? Не судите людей по себе. Клиент приехал с готовым комплектом. Ставлю то, что привезли. "Втюхать"... Выбирайте слова и выражения, когда лезете со своими измышлениями к малознакомому человеку.

Троллить Вас, никто не собирался, "малознакомый человек", и мне, скорее грустно, чем весело, особенно от этого:

Клиент приехал с готовым комплектом. Ставлю то, что привезли.

А надо бы то, что нужно.

вопросы одни и те же, потому не меняется

Менять нужно отношение, а не ответы.

А после этого второй вопрос - что за лампочки в стоп-сигналах.

При подключении провода на массу(для проверки) это не имеет никакого значения.

Троллить Вас, никто не собирался, "малознакомый человек", и мне, скорее грустно, чем весело, особенно от этого:

Менять нужно отношение, а не ответы.

какое отношение? вопросы одни и те же, ситуации одни и те же, рекомендации потому, одни и те же, порой стараюсь, я к примеру, в одном ответе дать все возможное рекомендации и перечислить варианты решения проблемы
отношение к посетителям у меня всегда одинаково - дружелюбное

При подключении провода на массу(для проверки) это не имеет никакого значения.

я думаю тут речь о том, лампы ли это накаливания или светодиоды

леон писал(а): При подключении провода на массу(для проверки) это не имеет никакого значения.

Сатурновские сигналки триггер тормоза на массу подсоединять - глупое занятие.
Им на массу плевать.

Александр М. писал(а):

леон писал(а): При подключении провода на массу(для проверки) это не имеет никакого значения.

Сатурновские сигналки триггер тормоза на массу подсоединять - глупое занятие.
Им на массу плевать.

для АКПП, если триггер посадить на массу(ДЛЯ ПРОВЕРКИ) запуск будет выполнятся. Отмену по педали тормоза может показывать, если не запишешь обороты, а как это связано, кто-нибудь ответит?

Сергей В. писал(а):

Менять нужно отношение, а не ответы.

какое отношение? вопросы одни и те же, ситуации одни и те же, рекомендации потому, одни и те же, порой стараюсь, я к примеру, в одном ответе дать все возможное рекомендации и перечислить варианты решения проблемы
отношение к посетителям у меня всегда одинаково - дружелюбное

При подключении провода на массу(для проверки) это не имеет никакого значения.

я думаю тут речь о том, лампы ли это накаливания или светодиоды

Если мы подключили триггер на массу. а аллигатор при АЗ ругается на тормоз(для акпп), то проблема не в точке подключения( или не только в точке)

Им на массу плевать.

да, они и так к массе подтянуты

для АКПП, если триггер посадить на массу(ДЛЯ ПРОВЕРКИ) запуск будет выполнятся.

можно вообще не подключать

Отмену по педали тормоза может показывать, если не запишешь обороты, а как это связано, кто-нибудь ответит?

если не записаны обороты эта система так и покажет на брелке, словами

Если мы подключили триггер на массу. а аллигатор при АЗ ругается на тормоз(для акпп), то проблема не в точке подключения( или не только в точке)

можно не подключать вообще, а ругаться будет если слабый положительный потенциал там будет