Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте ! АLLIGATOR S 825 RS, машина FORD FOCUS 2004 АКПП,бензин. С ключа заводиться с первой попытки всегда, но с брелка заводиться несклько раз нормально, далее может и не завестись с первого или последушего раза, при этом попытки автозапуска автосигнализация после не удачного запуска, не делает. Обходчик ( starline br-03 ) проверен-пропаян. Контроль работы двс настроен-подключен на тахометр ( программирования обороты холостого хода прошло успешно как по инструкций ) время работы стратера 3,6 секунд, а также задержка включения стартера 10 секунд.

Как быть ?

Нейзвестно пока куда подключен фиолетово-белый провод.

Переподключать фиолетово-белый провод на форсунки или катушку зажигнаия ?

вставляем ключ с чипом в замок зажигания и ен включая его, пробуем заводить с брелка

заводится каждый раз, проблема с обходчиком и его цепью

2 вариант, провод кинуть на форсунку viewtopic.php?f=49&t=1298

так же может пригодиться эта тема viewtopic.php?f=49&t=2060

Сергей В. писал(а):вставляем ключ с чипом в замок зажигания и ен включая его, пробуем заводить с брелка

Опасненько. Так проверять надо, если при автозапуске ключ в обходчике не читается.

ну да, я знаю, а что может пойти не так?

Если, прочитает одновременно два ключа, то кто его знает что иммобилайзер решит. Достаточно про гуглить информацию о фордах забывших ключи.

не только на фордах,на ваговской группе тоже было

Здравствуйте! Сергей В. решил проблему, наматол два витка провода на штатную рамку иммобилайзера форда ( на замке зажигнаия ). Пока проблем нет, пыталься в разрыв штатной рамки иммобилазера ( RX зелено-белый провод ) но безуспешно.

хорошо

Василий Х писал(а):Если, прочитает одновременно два ключа, то кто его знает что иммобилайзер решит. Достаточно про гуглить информацию о фордах забывших ключи.

Раз на раз не приходится.
На моей памяти Фокус-2 ездил пару лет с одновременным считыванием двух чипов.
И ключи не забыл. Заводился правда не всегда с первого раза.
Но после того, как я правильно подключил обходчик, заработало всё как положено.
Два года, Карл!

ерганат писал(а): решил проблему, наматол два витка провода на штатную рамку иммобилайзера форда ( на замке зажигнаия ).

Извиняюсь за вопрос: два витка провода на штатной рамке, это, что бы держалась крепче?

Здравствуйте уважаемые SIGA, Александр М., Василий Х и s vas !!!!

во первых : ЧИП один и он в обходчикке STARLINE BP-03, владелец заводить с ключа ( просто железо ) без чипа ( при включений зажигнаия и при автозаводе, обходчик работает ). Да это не правильно итп итд, но нет возможности у владелца машины на второй чип, и был поставлен в известность об возможных проблемах.

во вторых : я три года назад был курсе о том что будет если иммо увидет два чипа ( проблемы с иммобилайзером, стирания ключа из памяти иммобилайзера ).

в третих :

SIGA : Извиняюсь за вопрос: два витка провода на штатной рамке, это, что бы держалась крепче?

Два витка для успешного считывания чипа иммобилайзером ( так было реализаванно в карте установке для FORDA от Starline ) и прошу не плодить ответов после решения проблемы.

Настояшего ГУРУ считаю Юрий Фомина !!!! моего учителя.

Сергейя В. благордарю за подсказку.

siga писал(а):

ерганат писал(а): решил проблему, наматол два витка провода на штатную рамку иммобилайзера форда ( на замке зажигнаия ).

Извиняюсь за вопрос: два витка провода на штатной рамке, это, что бы держалась крепче?

Саша, ты не поверишь, как приходится иногда изгаляться для успешного считывания чипа.
Свежий пример: Сан-ёнг Кайрон. Ни один жужлёнок в общедоступных ресурсах не пожаловался, что проблемы с этим.
А я два дня. Два дня изгалялся.
Куча обходчиков, самопальных катушек в разных комбинациях.
В параллель впаивался. Лялюшки.

Помогло только эта пара витков самопальной катушки в паре с ВЗ-03.
Так что не надо гнать волну.

Александр М. писал(а):

siga писал(а):

ерганат писал(а): решил проблему, наматол два витка провода на штатную рамку иммобилайзера форда ( на замке зажигнаия ).

Извиняюсь за вопрос: два витка провода на штатной рамке, это, что бы держалась крепче?

Саша, ты не поверишь, как приходится иногда изгаляться для успешного считывания чипа.
Свежий пример: Сан-ёнг Кайрон. Ни один жужлёнок в общедоступных ресурсах не пожаловался, что проблемы с этим.
А я два дня. Два дня изгалялся.
Куча обходчиков, самопальных катушек в разных комбинациях.
В параллель впаивался. Лялюшки.

Помогло только эта пара витков самопальной катушки в паре с ВЗ-03.
Так что не надо гнать волну.

А , ну ка, ткните меня мордой в то место где написано, что два витка проволоки куда-то подключены

siga писал(а): А , ну ка, ткните меня мордой в то место где написано, что два витка проволоки куда-то подключены

Ну если ты так настаиваешь...

ерганат писал(а):Пока проблем нет.

И чё? Сегодня приехала машина: не работает то-то и то-то. Я просто высморкался, извините, и

проблем нет.

.Логика где?