Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Помогите правильно подключить Alligator S-875RS , подключил силовые провода , двери , концевик одной двери , провод на педаль , на тахометр , колокол и термопару ? Что еще подключить надо , сейчас автозапуск не работает , включается зажигание а стартер не крутит , хотя если выполнить программу нейтрали то и нажать звездочку один раз то включается турботаймер!
И какие настройки надо выставить на пульту!
Концевики дверей подключать через диоды и если проводов терьера 2 то оба надо разрывать ?

термопару ?

терморезистор

включается зажигание а стартер не крутит ,

надо запрограммировать обороты в меню сигнализации и запрограммировать обороты, как сказано в инструкции по установке

хотя если выполнить программу нейтрали то и нажать звездочку один раз то включается турботаймер!

а обороты прогшраммировали и выставляли контроль в меню сигналки?
и почему 1 раз на звёздочку нажимаете, вы инструкции читали?

И какие настройки надо выставить на пульту!

пока на пультЕ ничего не надо выставлять, может и не понадобится

Концевики дверей подключать через диоды и если проводов терьера 2 то оба надо разрывать ?

лучше через диоды, дальше слова в тексте не понятны: "если проводов терьера 2"
http://www.vovik8.ru/page/knopki/

Обороты запрограммировал , страртерных провода 2 .

Нажатие на звёздочку продлевает работу турбо таймера на один цикл, а обходчик эммобилайзера обязательно подключать к сигнализации или можно ключ спрятать?

Контроль двигателя стоит по тахометру , на нем переменное напряжение 7вольт.

или можно ключ спрятать?

так его в обходчик и прячут

Контроль двигателя стоит по тахометру , на нем переменное напряжение 7вольт.

пробуйте сделать как тут написано
viewtopic.php?f=49&t=1298
без разделительных диодов

Попробую , при нажатии кнопки замка и звезды на сколько я понимаю сигналка должна опросить автомобиль и вывести данные о состоянии ( заведена - заглушена ) ?

Кто-нибудь смотрел осциллографом сигнал который подается на провод контроля двигателя (сигнал который 100500% работает и не вызывает проблем) ?

( заведена - заглушена ) ?

с брелка или от ключа?

Кто-нибудь смотрел осциллографом сигнал который подается на провод контроля двигателя (сигнал который 100500% работает и не вызывает проблем) ?

в машине это провод питания форсунок, или катушка зажигания или датчики распредвала, сигналы везде чуть-чуть могут отличаться, но все они нормально работают с сигналкой

И от ключа и от брелока !

от ключа, нет, с брелка, да

От одной катушки не работает!

рассказывайте по пунктам что делали и что программировали

Программировал по оборотам , задержка включения на 10 сек , больше ничего! Два провода отходит от форсунки на одном 12+ вольт при включенном зажигании !

На другой я цеплял провод контроля

На 2 проводе 0.33 0.22 и 0.15 вольт!

на каком на 2 проводе?, а обороты в сигу программировали?

Второй провод с форсунки . Обороты запрограммировал!

тогда берите с 2 или 3 с развязкой диодами или поищите сигнал тахо на OBD или приборке

На этой машине его нет на OBD , ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ !