Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

В integratore сказано подключить выход "альтернативное управление указателями поворотов" к проводу в аварийной кнопки. Но такого выхода в PR-2 НЕТ!!!! HELP!

это провода поворотников. в режиме альтернативы выходы на поворотники работают как альтернатива

'то провода поворотников. в режиме альтернативы выходы на поворотники работают как альтернатива

выходы на поворотники это плюсы, а бело-голубой в аварийке минус.

во многих сигналках предусмотрен специализированный выход (минус) для альтернативного управления указателями поворотов.
похоже я не угадал с покупкой сигнализации.

выходы на поворотники это плюсы, а бело-голубой в аварийке минус.

да, инвиртровать ключами, через ULN2003 или реле, но есть и ещё вариант, он ниже

во многих сигналках предусмотрен специализированный выход (минус) для альтернативного управления указателями поворотов.
похоже я не угадал с покупкой сигнализации.

а что реле повесить сложно? ну если сложно, используйте FLEX каналы, какие проблемы?

реле поставить нет сложно. flex-каналы согласно временной диаграммы имеют два состояния 12в и ов. а в аварийной кнопке коммутируется только минус. микруху надо долго паять. всё это немного напрягает.
наверное проще найти провода левых и правых поворотов и подключиться к ним. но возможно будут глюки.

отожмите, пожалуйста, CapsLock
не надо писать заглавными буквами

flex-каналы согласно временной диаграммы имеют два состояния 12в и ов. а в аварийной кнопке коммутируется только минус

это смотря от чего измерять, ибо 0 это и есть минус трубуемый кнопке, и вообще доп каналы выходят из этой самой ULN 2003 работающей как ключ
Она в активном состоянии выдаёт минус на провод доп канала, в пассивном, ничего не выдаёт
а диаграмма для наглядности нарисована, для понимания принципа работы

всё это немного напрягает.

так в этом и заключается работа установщика. подключение, настройка, согласование

но возможно будут глюки.

сделайте через flex канал всё же

Спасибо за рекомендации. сделаю развязку через реле всё-таки, так проще.
а куда подключать датчик температуры двигателя. а то по can d integratore сказано только что видит заведен ли двигатель.

тема про подключение датчика температуры сигнализации
viewtopic.php?f=49&t=4010
сам датчик стяжками прикрепите к патрубку системы охлаждения

подключил через реле на аварийную кнопку. при постановке на охрану или при снятии аварийные огни остаются мигать. не могу понять в чём дело.

сигналка работает не как альтернатива, а как обычно, скорее сего дело в этом
у Вас первый импульс включает, второй выключает аварийку, а у вас 1 импульс проходит, надо проверять этот момент.
у Вас статусный режим включения аварийки или импульсный?

авто vw polo sedan. кнопка аварийки без фиксации. т.е. подал винус включилась ещё раз выключилась. где по времени проскакивает импульс включения аварийки. такой вариант подключения не подойдёт. может завестм плюсы прямо на левую и правую стороны. хотя где читал что при таком варианте бывают глюки.

импульсное управление, сигналка так и делает, когда в режиме альтернативы включены поворотники в меню программирования, и сигналка работает с CAN модулем

я так понял выход у меня только один. пробовать подключаться напрямую на плюсы поворотников.

Вам виднее

ещё один вопрос. при закрытии штатным ключом освещение салона сразу выключалось. а при закрытии брелком сигнализации свет остаётся гореть.

если по кану подключена система, то надо кан кард подключить к тек прогу и включить управление штаткой в настройках модуля, ещё вариант, у дилеров вагена в машине включить функцию выключения света по закрытию двери, а не при постновке штаткой

на сколько я понял из по integator по can я не могу управлять а только считывать некоторые состояния. да и штатной сигнализации нет только ключ и центральный замок.

если плюсики не стоят, то, да, не можете

подключил и начал пользоваться сигнализацией. но на автозапуск провода пока не подключил. вопрос можно ли как нибудь отключить функцию автозапуска, а то как машину глушу постоянно пищит брелок на экране r99 и повороты мигают несколько раз. немного раздражает. я ведь не провожу предварительные операции перед автозапуском, выключаю зажигание даже на ручник не ставлю.