Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

ещё один вопрос. при закрытии штатным ключом освещение салона сразу выключалось. а при закрытии брелком сигнализации свет остаётся гореть.

если по кану подключена система, то надо кан кард подключить к тек прогу и включить управление штаткой в настройках модуля, ещё вариант, у дилеров вагена в машине включить функцию выключения света по закрытию двери, а не при постновке штаткой

на сколько я понял из по integator по can я не могу управлять а только считывать некоторые состояния. да и штатной сигнализации нет только ключ и центральный замок.

если плюсики не стоят, то, да, не можете

подключил и начал пользоваться сигнализацией. но на автозапуск провода пока не подключил. вопрос можно ли как нибудь отключить функцию автозапуска, а то как машину глушу постоянно пищит брелок на экране r99 и повороты мигают несколько раз. немного раздражает. я ведь не провожу предварительные операции перед автозапуском, выключаю зажигание даже на ручник не ставлю.

запрограммируйте контроль по тахометру, а провод контроля ни куда не подключайте

контроль работы двигателя осуществляется по can. провод я никуда не подключал.

отключите контроль по кану и всё

а если я подключу потом провода для автозапуска, то при каждом выключении зажигания у меня будут мигать повороты и пищать брелок с r99?

да, это проверка лог нейтрали для авто с МКПП

отключил проверку лог нейтрали каждый раз другим способом. просто в настройках убрал подхват зажигания при выключении зажигания ключом а включил подтверждение нажатием кнопки на брелке. всё ок!
Но через некоторое время выскочил глюк. сигналка перестала общаться по can. просто заглушил машину а на экране осталось гореть включенное зажигание и тормоз. также перестало видеть двери. короче все что по can. снятие питания с блока не помогало. пока не снял питание вынял карту can подал питании. а потом снова при отключенном питании вставил карту. включил всё ok! двери зажигание ручник всё видит. все настройки сохранились. ЧТО ЭТО МОГЛО БЫТЬ?

в кан шине могли пропадать сигналы если повторится, некоторые функции, которые пропадают, нужно будет делать в аналоге

в аналоге не могу это ведь vw . поэтому и покупал с can. да и пропали все сигналы (концевики, ручник, тормоз, зажигание, двигатель заведён).

может скачок питания был, трудно сказать однозначно

будем надеяться что это был разовый глюк и такого больше не будет. меня просто интересует это из-за карты или центрального блока. в целом сигнализация не плохая до этого времени проблем не было.

однозначно нельзя сказать, как вариант, что модуль

спасибо!

всегда рад помочь

Поло - седан это русский автомобиль и никогда не требовал подключения по КАН-у.

сейчас can во всех авто. вопрос только лишь в том насколько полный. в polo урезанный но концевики дверей, зажигание, тормоз и др. сигналы идут по шине. зачем мучаться с аналогом если есть can. вы наверное мало сталкивались с vag.