Доброго времени суток!
Позовчера установил себе эту вещь.
В первый день работала нормально, но вечером сидя с инструкцией вникал как все работает(но не знал что идет программирование)..., и наверное что-то нажал, в общем последствия такие: открываю машину и не важно открою дверь, не открою, заведу двигатель или нет, двери начинают запираться автоматически примерно через 30-45 секунд после открытия, когда завожу машину, Сирена издает 1 короткий звук и при этом СИД моргает 3 раза с паузой, а когда открою машину он моргает не переставая.
Я так думаю что скорее всего стоит пассивная охрана.
Как ее убрать, убей не могу догнать, читаю инструкцию, пытаюсь сделать, но не получается!
Подскажите как мне это дело убрать?
Заранее благодарен!
Проблема с Alligator D-910
Все подключено(проверили). Дело в том что когда ее установили, она 1 день работала прекрасно, это наверное я что-то с брелком потом начудил(запрограммировал) и она начала так глючить! Скорее стоит пассивная постановка на охрану с запиранием дверей.
Как убрать ее, я не могу пока доехать. Или же как сбросить все до заводских настроек?
Маина ВАЗ21093i.
Пожалуйста, напишите обе разблокировки(комбинации)!
Заранее благодарен!
Как убрать ее, я не могу пока доехать. Или же как сбросить все до заводских настроек?
Маина ВАЗ21093i.
Пожалуйста, напишите обе разблокировки(комбинации)!
Заранее благодарен!
войти в меню программирования и по 1 функции, вручную, возвращать все функции по однойИли же как сбросить все до заводских настроек?
Плохо проверили, не контачат концевики дверей, я вам говорю, снимите провод на триггер двери, и замкните его на массу,когда сид быстро мигает, он мигать перестанет.
Для входа в режим программирования,жёлтый провод должен быть подключен на правильный контакт замка зажигания, на этом контакте появляется +12в при включенном зажигании
Я уверен что Вы правы!!!
Но мне просто интересно, почему после того как подключили сигнализацию, она у меня весь день работала нормально, т.е. не закрывалась сама по себе, СИД не моргал как бешенный, а после того как я "поизучал" брелок, на утро она начала так глючить?
P.S. Сегодня с утра заметил - завожу машину, но дверь оставил открытой на распашку, двери не сработали, т.е. сигнализация не сработала!
Заранее благодарен!
Но мне просто интересно, почему после того как подключили сигнализацию, она у меня весь день работала нормально, т.е. не закрывалась сама по себе, СИД не моргал как бешенный, а после того как я "поизучал" брелок, на утро она начала так глючить?
P.S. Сегодня с утра заметил - завожу машину, но дверь оставил открытой на распашку, двери не сработали, т.е. сигнализация не сработала!
Заранее благодарен!
не в брелке дело, а в том, что за ночь контакты подмёрзли, появился на проводах конденсат и пр. тут 1 делом нужно проверить надёжно ли соединены питающие провода сиганлизацииа после того как я "поизучал" брелок, на утро она начала так глючить?
после включения зажигания автопостановка отключаетсяСегодня с утра заметил - завожу машину, но дверь оставил открытой на распашку, двери не сработали, т.е. сигнализация не сработала!
Все работает отлично, НО...!!!
Иногда почему-то срабатывает датчик удара!
Вчера вечером запищал пейджер, выглядываю в окно, машина как стояла, так и стоит, вышел посмотрел, все нормально. И сегодня с утра тоже почему-то сработала 1 раз когда стояла на работе на стоянке!
Из-за чего?
Заранее благодарен!
P.S. датчик удара отрегулирован нормально, т.е. не резкий!
Иногда почему-то срабатывает датчик удара!
Вчера вечером запищал пейджер, выглядываю в окно, машина как стояла, так и стоит, вышел посмотрел, все нормально. И сегодня с утра тоже почему-то сработала 1 раз когда стояла на работе на стоянке!
Из-за чего?
Заранее благодарен!
P.S. датчик удара отрегулирован нормально, т.е. не резкий!
да любой ,от KGB у них у всех 4 провода, 2 питающих и 2 сигнальных, бывает что родные ложняки дают, если регулировка не помогает, лучше сменить, ещё вот viewtopic.php?t=681