Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Здравствуйте! Toyota RAF4 2015г АКПП PR-2. Оба IGN,ACC,стартер,ЦЗ,повороты,капот-аналог. Остальное по CAN (14. 1.). 2.9.1;3.6.2;3.15.2;3.16.2.Проблема-при попытке ДЗ включает заигание и сразу вкл. тревогу. На дисплее-тормоз. Менял поочередно 3.1.2;3.2.2;3.8.2 без изменений. Будьте добры-подскаите что не так

В общем с проблемой не разобрался, доподключил аналог и отдал машину хозяину. Контроль по напряению перекручивал, по тахо- недокручивал, по гене- ок. Клиент доволен- это хорошо, но осадок остался. cancard 6.4.250.

Устанавливал на данное авто данную систему, проблем не возникло. Только выключил контроль из кана зажигание и тормоз и все ок )

Забыл указать- авто на ключе. Выполнял оба пункта одновременно (хотя в букваре для АКПП заигание дублируется)-не помогло. Сигу брал у офиц. представителей (Минск). Серийный номер не записал..

Любая подгруппа тормоз видит, или я не прав?

..Имел ввиду can

Maks-80 писал(а):Любая подгруппа тормоз видит, или я не прав?

Все верно, но иногда информация тормоза в кане появляется с задержкой "после включения зажигания" и из за этого сига может срываться в тревогу.

Думается надо делать пометки таких моментов в Integrator. Из-за "детских болезней" теряем много времени и сил.

Maks-80 писал(а):Думается надо делать пометки таких моментов в Integrator. Из-за "детских болезней" теряем много времени и сил.

Все вопросы к Тэк Электроникс, они нам оборудование предоставляют.

ИМХО по аналогу- сига неплохая, особенно если прошивку откатить.. получаем B9 с вроде лучшей связью. Alarm спасибо за поддерку.

Maks-80 писал(а):ИМХО по аналогу- сига неплохая, особенно если прошивку откатить.. получаем B9 с вроде лучшей связью. Alarm спасибо за поддерку.

Как откатить?

Откатить не представляется возможным.