Alligator S-725RS не заводит как надо

[A_leks]

Сигналка установлена на Toyota Premio 2002г.
Фиолетово/белый провод подключен на 11 ногу разъема комбинации приборов, там лампа давления масла.
Программирую функцию 3.5 на контроль по лампе давления масла.
Нажимаю * * сыграет музыка, могрнут габариты и через секунду погаснут и так 3 раза. стартер не шелохнулся.
Но стоит перепрограммировать 3.5 на контроль работы двигателя выключен, машина заводится.
Подскажите куда подключиться чтобы получить контроль тахометра или другую точку для лампы давления масла.

[Сергей В.]

я рекомендую сделать контроль по тахометру и подключить провод контроля работы двигателя, к форсунке,это лучший вариант , и не забудьте запрограммировать обороты ХХ в сигналку на прогретом двигателе

[A_leks]

У меня на машине установлено ГБО. Заводится машина на бензе и если температура больше 40 гр то переключается на газ, а у него свои форсунки. Бензиновые форсунки отключаются.
Газовщики порекомендовали подключиться на катушку.

Так она выглядит


А это схема подключения


Возможно ли такое подключение и на какой провод?

[Сергей В.]

значит на катушку

[A_leks]

К какому из 4 проводов подключаться?

[Сергей В.]

осциллографом или вольтметром переменного тока найдите провод, на котором присутствует импульсный сигнал всё время пока работает двигатель, не зависимо от того, работает он на газе или на бензине. Так надёжнее, так как по схеме трудно понять, там написано жёлтый,зелёный,зелёно-чёрный, врерале у вас цвета другие, так что лучше прибором определить

[A_leks]

Сигнал тахометра нашел на 28 ноге панели приборов.
Так же он есть на 9 ноге разъема диагностики и на 5 ЭБУ черный провод с белой полоской.

[Сергей В.]

хорошо