Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Программировал правда вчера, после постановки на охрану перепрограммирование не делал.

а зря

сейчас на датчике -14С. Прошло более 1 часа после последнего запуска, проверка логической нейтрали сделана, перепрограммирование провел, когда было -2С. Не заводилась.

Сергей В. писал(а):

Программировал правда вчера, после постановки на охрану перепрограммирование не делал.

а зря

Как правильно сделать постановку на автозапуск по температуре?
Приехал, скажем, на место. На брелке снял автозапуск по температуре, встал на ручник, выключил зажигание, двигатель работает. Вышел, закрыл двери, поставил на охрану, двигатель заглох. На брелке поставил автозапуск по температуре. Так?

Слушайте народ такая же фигня с сигналкой. Тоже Pantera XS-3500, правда у меня автомат, а не механика, но одна баня. Не заводится сволочь по температуре.
После посещение сервиса, после того как они с модуля питание скинут- обнулят, первую ночь, когда замерзает работает как часы положенное количество раз отрабатывает, потом все тишина, хоть за переставляйся.
И кстати заметил такую ерунду: ставишь на стоянку, выставляешь запуск по температуре, если машинку не трогаешь(в выходные например 2 суток стоит), то ровно через сутки начинает заводиться по температуре как и положено (не путать с запуском по 24 часовому таймеру он отключен пожизнено), потом соответственно когда начинаешь ездить опять тишина.
Меняли все неоднократно (модули, антенны, брелки и т.д.) делали перемонтаж сигналки у официалов, даже модуль перешивали, созванивались непосредственно с Сатурном со спецами все бесполезно, все руками разводят говорят что все должно работать и мы сами просто не умеем програмировать этот режим (кстати все таки кто как ставится в режим по температуре).
Щас холода дак приходиться среди ночи вставать с брелка вручную заводить.
Кто победил проблему делитесь опытом. ИМХО не у меня одного такие траблы с этой моделькой.

Так?

да, пробуйте
Zmeev
выключайте и включайте запуск по температуре, каждый раз, после поездки. Пробуйте

Сергей В. писал(а): Zmeev
выключайте и включайте запуск по температуре, каждый раз, после поездки. Пробуйте

Вчера пробовал: приехал на стоянку, выключил двиг(напоминаю у меня автомат), поставил на охрану, перещелкнул брелком режим запуска.
И тишина. Утром встал на машинке -12с и хоть бы что.
Может какие прошивки поновей на сигналку есть, достала уже ей богу сколько нервов потратили вторую зиму мучаемся.

прошивок нет, есть более свежие модели, там всё в порядке

Сергей В. писал(а):прошивок нет, есть более свежие модели, там всё в порядке

Сергей спасибо за ответы!
Вопрос следующий: если менять на более свежую модель (и какую?) той же Пантеры, достаточно ли будет заменить один модуль или нужно менять всю сигналку включая датчики, антенну и т.д.?

достаточно ли будет заменить один модуль или нужно менять всю сигналку включая датчики, антенну и т.д.?

viewtopic.php?t=501

если менять на более свежую модель (и какую?) той же Пантеры

SLK-675RS

Выход из положения ,заменить сигу ,конечно хороший,но может кто то все таки смог решить эту проблему.Если датчик t стоит в антенне , может там неисправность.

датчик в блоке сигналки

Нет дело точно не в датчике температуры (т.к. меняли все и неоднократно) дело в в самой сигналке, а именно в программной части.
Было замечено - при включенной функции, если машинку не трогать сутки она начинает заводиться. Если при этом не дать ей отработать положенные 6 раз в сутки и выключить функцию запуска по температуре (например после 3-4 раза), то при последующей активации этой функции все отрабатывает нормально и так каждый раз (у нас на Урале зима в этом году холодная поэтому проверял неоднократно). Но постоянно считать количество запусков и следить за этим тоже дурость, да и ждать сутки когда на улице -30 пока он сам не начнет отрабатывать тоже.
Заметил еще один глюк, если машин не трогать при включенной функции он начинает заводиться через сутки, причем отсчет суток ведет с последнего дистанционного запуска, а не ручного что тоже странно (например я в обед 12.00 с брелка у окошка завожу чтоб прогреть, вечером еду домой ставлю на стоянку и сутки не трогаю при том что функция автозапуска включена так вот он начинает заводится не вечером следующего дня, а в обед в 12.00), хотя по инструкции он вообще должен отрабатывать спустя час после последнего запуска, если температура опустилась до заданной конечно.
Кстати тут в дилерском центре "умные" люди сказали что данная модель сигналки "Pantera XS-3500" является первой пробной моделью Сатурна с функцией запуска по температуре с постоянным включением (раньше каждый раз надо было выставлять, а тут выставил один раз и забыл) и вполне могут быть программные баги пресекающиеся с запуском по суточному таймеру. При том что новых прошивок нет и не будет.

в данном случае, стоит сменить систему на Alligator с запуском. Я на себе 2 модели протестил S-800RS и сейчас 875 тая стоит, всё работает отменно.

Добрый день!
Помогите опознать деталь. Используется для определения температуры в салоне авто в сигнализации PANTERA XS-3500 (по умолчанию установлен в блоке сигнализации по середине). Если я не ошибаюсь на ней написано BLPS.

1. viewtopic.php?f=64&t=5159
2. Если у вас появился вопрос по той же системе, про которую Вы уже создали тему, продолжайте задавать вопросы в своей теме. По 1 системе, 2 и более тем создавать не нужно.
2. TC1047A

Сергей большое спасибо, очень помогли.
п. 1 и 2 учел на будущее.

пожалуйста

Умер брелок Pantera XS-3500 (основной). Подскажите пожалуйста совместим ли данный брелок с Pantera XS-3300, внешне они одинаковые (на форуме информации не нашел)?

3300 не запусковая модель, а 3500 запусковая, по иконкам может не совпасть
Пора бы новую сигналку поставить , Аллигатор S-975RS к примеру
или вот https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _244839950
http://xn--80ae1alfqdg6f.xn--p1ai/pantera-xs-3500.html

Да знаю что старая сигнализация, да и машина тоже старая. За ссылки спасибо, по второй-писал, уже таких пультов нет. А по первой, кажется дороговато, с учетом пересылки как раз 2500 получится, а это половина от новой сигнализации.