Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Установил сигнализацию мне в центре... Через дня два решил проверить ее поставил на охрану подождал минуту и решил пинуть по колесу и постучал по кузову ладошкой, сигнализация не играла, решил попоробовать открыть дверь с ключа сигнализация сработала...

Почему так? как настроить?

датчик удара нужно настраивать, а именно увеличить чувствительность, ищите датчик под торпедо

датчик удара я нашел там 2 крутилки на картинке показано что вправо + влево -, естественно я выкрутил все вправо, поставил машину на сигнализацию подождал 1 минуту и начал бить по колесу эффекта ноль! РЕШИЛ сделать по другому сел в салон поставил на сигнализацию взял датчик в руки и постучал понему машина среагировала! НЕПОЙМУ В ЧЕМ ДЕЛО!

ЕЩЕ одна проблема немогу прописать 2й брелок тот что без обратной связи, в факе написано включить зажигание и нажать кнопку валет и держать до поивления сигнала, сигнала никакого нету(((


Что то у меня обида на эту сигналку

laker
датчик должен быть закреплён на металле кузова. тогджа реагировать на удары по колесу, будет
а по поводу программирования брелка, нужно убедиться что Валет исправен и провод на зажигание подключен

датчик стоит на рулевой колонке закреплен на двух сторонний скотч...
валет не реагирует вообще, щас посмотрю распиновку кабеля и уточню

датчик перекрепите на кузов

а как быть с кнопкой валет? ничего путного ненашел

то есть? вместо кнопки можно любой выключатель использовать

установил датчик удара внутри салона под родную шумку машины на крыло с внутренней стороны результат 0 поставив на сигнализацию :?

laker
ставить нужна на металл, а потом регулировать

Спасибо Вам Сергей я разобрался просто съездил в магазин и поменял датчик, с кнопкой тоже разобрался оказываеться надо нажимать а потом включать зажигание

laker писал(а): с кнопкой тоже разобрался оказываеться надо нажимать а потом включать зажигание

По описанию в режимы программирования функций можно входить двумя способами .первый - сначала ВКЛЮЧАЕШЬ зажигание и нажимаешь кнопку Валет сколько раз надо . У меня при включенном зажигании светодиод при нажатий Валет еле заметно моргает.
А вот при выключенном зажигании там есть постановка на режим Валет,турботаймер и иммобилайзер - заходит без проблем. Силовые провода подключены точно по схеме. Автозапуск работает. Неужели транзистор какой озяб в блоке ? А что за секретный код ? Нигде про это нет в описании ??

это опечатка в инструкции

а по поводу входа в программирование включите, выключите зажигнание и нажмите валет 6 раз и включите зажигание

Сергей В. писал(а):а по поводу входа в программирование включите, выключите зажигнание и нажмите валет 6 раз и включите зажигание

Хорошо Сергей ,завтра попробую. Обязательно отпишусь..

хорошо

Итак, оказалось все намного проще .Кнопку Valet нажимать надо фактически сразу как только повернул в зажигание, тогда всё ОК. Если чуть запоздал то уже режим программирования не проходит.
Короче все заработало как надо, но только одно НО омрачило мою радость, при окончательной проверке автосигнализации заметил что не срабатывает датчик удара ?! Прозвонил провода- целые. Померил питание и землю - а там ничего нет ? То бишь основной блок не выдает питание ! Ну думаю переключу питание может глюк какой ? Эффекта не дало ! А когда мозги к лицу поднёс почувствовал запах горелого- Короче конкретно из блока воняет ! причем всё работает ,кроме датчика удара ! Может там какой преобразователь или блок питания на него стоит .....? вот он и пыхнул ?

Сегодня еще одна бяка появилась. При снятии с охраны сразу начинает моргать на брелке открытие двери. Двери закрыты ,концевики проверил. При постановке на охрану , дверка тухнет ?

вот он и пыхнул ?

вскрывать, смотрет нужно, так что вам в ремонт.